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　　秦毅，中船集團(tuán)首席技師，上海市十六屆人大代表，中華技能大獎(jiǎng)、央企勞模、央企“百名杰出工匠”“上海工匠”、上海市“十大工人發(fā)明家”、全國(guó)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者，國(guó)家級(jí)技能大師創(chuàng)新工作室、長(zhǎng)三角地區(qū)“勞模工匠創(chuàng)新工作室”領(lǐng)銜人，享受政府特殊津貼，2024年“大國(guó)工匠”培育對(duì)象。

　　作為中國(guó)船舶行業(yè)的技能領(lǐng)軍者和液化天然氣（LNG）船建造焊接技術(shù)資深專(zhuān)家，他憑著勞模精神、工匠精神，以其精湛的焊接技術(shù)為中國(guó)LNG船從無(wú)到有，從有到精，進(jìn)入世界一流建造方陣作出突出貢獻(xiàn)。

　　學(xué)成歸國(guó)

　　LNG船是造船業(yè)“皇冠上的三顆明珠”之一。一艘17.4萬(wàn)立方米LNG船裝載的液態(tài)天然氣，氣化后可供上海市民使用一個(gè)月，其核心液貨艙的建造必須用昂貴的殷瓦鋼焊接。殷瓦鋼有“史上最難焊接材料”之稱(chēng)，厚度僅0.7mm。全船殷瓦焊縫總長(zhǎng)約130公里，焊后需進(jìn)行6項(xiàng)嚴(yán)格密性試驗(yàn)，并保證100%無(wú)泄漏。

　　建造第一艘LNG船之初，國(guó)內(nèi)沒(méi)有一家船廠能掌握殷瓦鋼焊接技術(shù)，滬東中華選派秦毅赴日本培訓(xùn)取證。通常培訓(xùn)一名合格的殷瓦焊工至少需要3個(gè)月，而他僅用了1個(gè)月就通過(guò)國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)的考核。

　　回國(guó)后，年僅24歲的秦毅成了滬東中華殷瓦焊工培訓(xùn)的“總教頭”，制定方案、編制焊接工藝和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，將殷瓦自動(dòng)焊、全位置手工焊等不同工位和方法形成施工操作規(guī)范，為我國(guó)首艘LNG船成功建造提供了保障。這套工藝規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，填補(bǔ)了我國(guó)殷瓦鋼焊接領(lǐng)域的空白。

　　在早期LNG船建造中，殷瓦焊接關(guān)鍵點(diǎn)、要害點(diǎn)、難點(diǎn)均由秦毅擔(dān)綱施焊。他創(chuàng)造了一種“扭動(dòng)施焊法”，使每個(gè)液貨艙成功做到100%無(wú)漏點(diǎn)，還使單船試驗(yàn)成本降低近1200萬(wàn)元。2008年4月，首艘國(guó)產(chǎn)LNG船成功交付，標(biāo)志著我國(guó)造船業(yè)跨入一個(gè)新時(shí)代。如今滬東中華已交付近50艘LNG船，作為中國(guó)殷瓦焊接第一人，秦毅功不可沒(méi)。

　　精益求精

　　隨著國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)施，海上LNG裝備需求巨大，抓住重要發(fā)展機(jī)遇，大力發(fā)展海上LNG產(chǎn)業(yè)鏈，是深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于新發(fā)展理念重要論述的重要抓手，更是統(tǒng)籌我國(guó)綠色發(fā)展和保障國(guó)家能源安全的必然舉措。

　　突破國(guó)外船企聯(lián)合“圍剿”，讓中國(guó)造LNG船站在世界造船舞臺(tái)的中心一直是秦毅的夢(mèng)想。為了這個(gè)夢(mèng)，他鉆研先進(jìn)造船技術(shù)，結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，撰寫(xiě)了《NO96型LNG船泵塔殷瓦套筒焊接技術(shù)研究》《連接件基座自動(dòng)焊焊接程序優(yōu)化》等多篇論文，創(chuàng)新的《LNG船非熔化鎢極氬弧焊模擬培訓(xùn)》等獲得13項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利和實(shí)新專(zhuān)利。完成6項(xiàng)攻關(guān)課題，形成60余項(xiàng)自主工藝規(guī)范，攻克焊炬改制、焊接變形控制等一系列技術(shù)難關(guān)，極大提高了殷瓦焊接效率和焊接質(zhì)量，產(chǎn)生了數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的經(jīng)濟(jì)效益，更是創(chuàng)造了單船6次殷瓦裝焊“零漏點(diǎn)”、較合同期提前293天交付等一系列新紀(jì)錄。

　　2024年，滬東中華囊獲卡塔爾能源“百船計(jì)劃”24艘全球最大27.1萬(wàn)立方米超大型LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目合同，創(chuàng)造全球最大單筆造船訂單紀(jì)錄。在國(guó)外船企長(zhǎng)期壟斷的LNG海上儲(chǔ)運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，滬東中華實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)逆襲的秘訣是：船舶建造可靠性最高、圍護(hù)系統(tǒng)建造質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)異、自動(dòng)化焊接率達(dá)95%、單艙單層4萬(wàn)米焊縫焊接一次合格率達(dá)到99%以上、平均單艙單層氦氣試驗(yàn)漏點(diǎn)控制在2.3個(gè)以?xún)?nèi)、“零漏點(diǎn)”常態(tài)化。全球首制Super+液艙建造一次性密性檢測(cè)“零漏點(diǎn)”，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。這其中，秦毅帶領(lǐng)他的殷瓦焊接團(tuán)隊(duì)，不斷銳意精進(jìn)，自我突破，發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

　　薪火相傳

　　當(dāng)一些獵頭公司紛紛“追逐”秦毅，提出各種優(yōu)厚待遇，他從未心有所動(dòng)。這些年來(lái)，他充分發(fā)揮工作室在傳技帶徒、攻關(guān)創(chuàng)新等方面的優(yōu)勢(shì)和作用，主動(dòng)承擔(dān)起培養(yǎng)優(yōu)秀焊接技能人才任務(wù)，毫不保留地傳授絕技絕活和工作經(jīng)驗(yàn)。出版《船舶電焊工基礎(chǔ)工藝》一書(shū)，為滬東中華高技能人才培養(yǎng)添磚加瓦。

　　在他的帶動(dòng)下，殷瓦焊工整體素質(zhì)顯著提高，培養(yǎng)的徒弟中高級(jí)技師8人，技師13人，高技能殷瓦焊工更是數(shù)以千計(jì)，其中不乏上海工匠、五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、省部?jí)勞模、政府特殊津貼?！暗靡忾T(mén)生”張冬偉是央視第一季《大國(guó)工匠》的主角；年僅28歲的王學(xué)宇代表近七萬(wàn)上海造船人光榮參加中國(guó)工會(huì)十八大；林濤榮獲全國(guó)職工職業(yè)技能競(jìng)賽焊工決賽第四名，為上海市總工會(huì)擒獲大賽團(tuán)體第三名立下了汗馬功勞，并榮獲2024年“上海工匠”稱(chēng)號(hào)。2022年秦毅步入清華大學(xué)講堂，為全國(guó)15000多名央企基層班組長(zhǎng)講課，引發(fā)強(qiáng)烈共鳴。

　　秦毅務(wù)實(shí)低調(diào)，一次次跨越技術(shù)鴻溝，實(shí)現(xiàn)自我突破，他的奮斗事跡在系統(tǒng)內(nèi)外獲得廣泛點(diǎn)贊。他技能報(bào)國(guó)，勇立潮頭，助力中國(guó)LNG裝備產(chǎn)業(yè)闊步前行，在建設(shè)世界造船強(qiáng)國(guó)的征程上成績(jī)斐然。

| 來(lái)   源：滬東中華
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