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　　剛剛獲頒“全國勞動模范”榮譽的馮文虎是中船集團旗下廣船國際總裝部的一名船舶電焊工，曾獲“國務院特殊津貼”“全國五一勞動獎章” “全國優(yōu)秀農(nóng)民工”等國家級榮譽。他從最基層做起，勤奮刻苦，已經(jīng)在船舶焊接的崗位上度過了近18個春秋，參與過多個重大項目的建設，實現(xiàn)了從一名普通的焊接技術工人到焊接高級技師的跨越。

　　苦練本領 勇攀技能高峰

　　馮文虎出生在河南省濮陽縣的一個小村莊，2009年，馮文虎進入廣船國際后開始學習垂直氣電焊、雙絲C02橫焊等前沿焊接技術，期間先后參與了超大型油輪“新浦洋”號、“新光華”號半潛船等大國重器的建造。

　　在廣船國際這個大舞臺上，馮文虎的焊接技能得到了快速提升，2010年考取了中國船級社二類、三類焊接證書，2013年取得了代表國際焊工最高水平的6GR焊接證書。

　　廣船國際厚實的工匠底蘊為馮文虎的成長成才提供了良好的條件，在焊接技能大師、“全國勞動模范”“全國五一勞動獎章”獲得者陳慶城的指導下，馮文虎的焊接技能更上一層樓。2015年11月，他憑借出色的焊接實操水平、豐富的焊接理論知識，獲得廣州市第二屆產(chǎn)業(yè)人員職業(yè)技能競賽焊工組第一名。

　　2018年，馮文虎參加了“粵港澳大灣區(qū)首屆職業(yè)技能大賽”，他憑著精湛的焊接技能，獲得個人一等獎第一名（金獎）。2019年10月，在中國技能大賽——中船集團第八屆職業(yè)技能競賽中，他再次勇攀高峰，榮獲船舶焊工組第四名。

　　攻堅克難 崗位建功立業(yè)

　　一個優(yōu)秀的技能工人，不僅要有愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞的奉獻精神，更要有銳意創(chuàng)新、攻堅克難的責任擔當。2016年3月，一臺用于分段吊裝的關鍵設備（鑄件）在焊接修復后仍然產(chǎn)生裂紋，需二次返工。此時，公司找到了在焊接技術領域已頗有名氣的馮文虎來現(xiàn)場“會診”，他反復琢磨工件，提出采用控制焊接溫度的“冷焊法”，并在焊后敲打焊縫釋放應力等焊接措施，在他的精心處理下，鑄件焊后出現(xiàn)裂紋的問題迎刃而解，修復后的設備正常運行至今。

　　還有一次，一艘到廣船國際維修的船需要對艉軸套進行焊接。由于艉軸連著船舶的螺旋槳，焊接處的受熱一旦超過臨界點，就有可能導致螺旋槳運轉(zhuǎn)不順暢。經(jīng)過反復研究，馮文虎和他的團隊大膽開拓思路，再次提出了采用冷焊法技術來進行焊接，并最終高質(zhì)量地完成了這項具有挑戰(zhàn)性的焊接任務。

　　近年來，廣船國際承接了大量豪華客滾船、雙燃料汽車運輸船訂單，需大量采用6毫米左右的鋼板制造，為提升焊接效率和焊接質(zhì)量，馮文虎團隊不怕困難與艱辛，嘗試采用FAB埋弧自動焊在汽車運輸船分段總組階段的應用，使焊接效率大幅提升。其團隊還開創(chuàng)性地研究出“坡口定位法”進行裝配和焊接，可大幅減少裝配卡碼的使用和后期的批補磨工作，單船可節(jié)約綜合成本10萬元以上，系列船可節(jié)約綜合成本300萬元以上。

　　傳道授業(yè) 打造精英團隊

　　“一花獨放不是春”，馮文虎在成為焊接技術能手之后，在工作中，他常常把生產(chǎn)和教學結(jié)合起來，竭盡所能在班組內(nèi)開展“傳幫帶”工作，手把手地向新員工傳授操作技巧，將自己積累的技術經(jīng)驗傾囊相授。在他的帶領下，其所在的班組在焊接技術方面形成了濃厚的“比、學、幫、趕、超”的氛圍，先后榮獲“全國質(zhì)量信得過班組”“中船集團先進班組”等榮譽。

　　他的徒弟楊利也獲得了“廣東省技術能手”“第七屆全國職工職業(yè)技能大賽焊工組廣東省選拔賽獲優(yōu)秀獎”“廣州市職業(yè)技能大賽二類船舶電焊工項目第二名”等榮譽。班組員工張八虎獲得了“全國優(yōu)秀共青團員”“廣東省五一勞動獎章”“廣東省技術能手”等榮譽，一批年輕的焊接技術能手在他的帶領下如雨后春筍般茁壯成長。

　　他還協(xié)助公司人力資源部培訓中心開展熔化焊與熱切割取證培訓，為數(shù)百名員工完成培訓取證，在平凡的工作崗位上，創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績。作為一名共產(chǎn)黨員，他以“一花引得百花芳”的胸襟踐行海洋強國使命，在焊花飛濺中踐行“黨旗所指、焊槍所向”的赤誠初心。

　　中船集團、智領深藍。在廣船國際高質(zhì)量發(fā)展向更高的山峰進發(fā)的征途上，馮文虎正手握焊槍，以一位大國工匠的擔當，在鋼與火的交匯中，篆刻著建設海洋強國的錚錚誓言。

| 來   源：廣船國際
| 責   編：王   琦
| 校   對：錢   平
| 審   核：項   麗/甘豐錄