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　　日前，中船集團(tuán)旗下船企接連完成多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，生產(chǎn)火力全開(kāi)，奮力實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)半”。

　　17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船交付

　　近日，滬東中華為卡塔爾能源項(xiàng)目建造的17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船“阿爾圖瓦爾（AL TUWAR）”號(hào)簽字交付，這是其建成的第50艘LNG船，是滬東中華向高端化、智能化、綠色化發(fā)展的重要標(biāo)志。
　　該船是滬東中華自主研發(fā)的第五代“長(zhǎng)恒”系列LNG船，采用最新一代雙艉鰭線(xiàn)型，搭載多項(xiàng)低碳和數(shù)字技術(shù)以及裝備，集最新設(shè)計(jì)理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最強(qiáng)環(huán)保性能等特點(diǎn)于一身，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社（ABS）和中國(guó)船級(jí)社（CCS）。

　　11.4萬(wàn)噸阿芙拉型油船開(kāi)工

　　5月21日，外高橋造船為土耳其YASA公司建造的11.4萬(wàn)噸阿芙拉型油船H1457船開(kāi)工儀式順利舉行。目前，各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作均在按計(jì)劃落實(shí)。
　　這是外高橋造船為YASA公司建造的第二艘11.4萬(wàn)噸阿芙拉型油船。該船使用MAN B&W 6G60ME-C10.5主機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)際海事組織（IMO）Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　8.5萬(wàn)噸多用途紙漿運(yùn)輸船命名

　　近日，大連造船山船重工聯(lián)合中船貿(mào)易為中信金融租賃股份有限公司建造的8.5萬(wàn)噸多用途紙漿運(yùn)輸船首制船“CSPC MERCURY”號(hào)命名。
　　該船續(xù)航能力達(dá)25000海里，入級(jí)CCS，圍繞最大載貨量和方便裝卸紙漿塊進(jìn)行設(shè)計(jì)，綜合性能優(yōu)異，具有紙漿運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)性高、適貨性廣、經(jīng)濟(jì)性好、環(huán)保性佳、智能化程度高等特點(diǎn)，滿(mǎn)足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段要求且碳排放低于基線(xiàn)50%。該船可適裝高鐵列車(chē)、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車(chē)、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等多種貨品，同時(shí)增加“一對(duì)一”熱成像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和預(yù)警系統(tǒng)，有力保障紙漿、新能源車(chē)以及各類(lèi)貨物的運(yùn)輸安全。

　　2艘21萬(wàn)噸氨燃料預(yù)留散貨船同日命名

　　5月20日，北海造船為比利時(shí)CMB.TECH公司建造的2艘21萬(wàn)噸氨燃料預(yù)留散貨船“MINERAL?CESKO”號(hào)和“MINERAL?POLSKA”號(hào)同日命名。
　　該型船載重噸210767.3噸，服務(wù)航速14.69節(jié)，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）。2艘船依托于中船船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司研發(fā)的“星”系列綠色船型技術(shù)，融合數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái)與智能制造體系，確保船舶性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，研發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程中，進(jìn)一步優(yōu)化了船體結(jié)構(gòu)、阻力系數(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性，采用多種減排技術(shù)，大幅降低了二氧化碳排放量，船舶能效、安全性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

| 來(lái)   源：滬東中華/外高橋造船/大連造船/北海造船
| 責(zé)   編：錢(qián)   平  
| 校   對(duì)：方   浩
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄